Bună, pasionați de biciclete de pământ! În calitate de furnizor de cilindri principali de frână Dirt Bike, am văzut partea mea echitabilă de probleme care pot apărea cu aceste componente cruciale. Una dintre cele mai comune și potențial periculoase probleme este lichidul contaminat al cilindrului principal de frână. Deci, să cercetăm care poate fi impactul acestei contaminări.
În primul rând, să vorbim despre ce face lichidul cilindrului principal de frână. Este practic linia vitală a sistemului de frânare al motocicletei tale. Când apăsați maneta de frână, cilindrul principal presurizează lichidul, care apoi trece prin conductele de frână până la etriere. Etrierele strâng apoi discurile de frână, încetinind sau oprind bicicleta. Simplu, nu? Ei bine, atunci când acel fluid este contaminat, lucrurile se pot duce la sud destul de repede.
Unul dintre cele mai imediate efecte ale lichidului contaminat este pierderea performanței de frânare. Contaminanții precum murdăria, umezeala sau bulele de aer pot interfera cu capacitatea fluidului de a transfera presiunea în mod eficient. Dacă există murdărie în lichid, aceasta poate înfunda pasajele mici din cilindrul principal și conductele de frână, reducând debitul de lichid. Aceasta înseamnă că atunci când strângeți maneta de frână, etrierele ar putea să nu primească suficientă presiune pentru a strânge corect discurile. Vei observa că frânele tale par spongioase sau că trebuie să aplici mai multă forță pentru a obține aceeași putere de oprire. Acesta este un risc uriaș pentru siguranță, mai ales când ești pe trasee și trebuie să te oprești rapid.
Umiditatea este un alt contaminant comun care poate cauza mari probleme. Lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că absoarbe apa din aer în timp. Când există prea multă umiditate în fluid, acesta poate scădea punctul de fierbere al fluidului. În condiții normale de frânare, lichidul nu se încălzește suficient pentru a fierbe. Dar atunci când faci multe frânări puternice, cum ar fi atunci când cobori un deal abrupt sau faci curse, căldura poate face ca umiditatea din fluid să se transforme în abur. Aburul este compresibil, în timp ce lichidul de frână nu este. Deci, atunci când se formează aburul în conductele de frână, acesta ocupă spațiu care ar trebui să fie umplut cu lichid, iar presiunea nu poate fi transferată corespunzător. Acest lucru poate duce la o pierdere completă a puterii de frânare, ceea ce este evident o situație terifiantă.
Un efect similar poate avea și bulele de aer din lichidul de frână. La fel ca aburul, aerul este compresibil. Dacă există bule de aer în sistem, atunci când apăsați maneta de frână, aerul se va comprima în loc ca lichidul să transfere presiunea către etriere. Acest lucru are ca rezultat o senzație spongioasă a pârghiei de frână și o performanță de frânare redusă. Aerul poate pătrunde în sistem în timpul întreținerii, cum ar fi atunci când purjați frânele sau dacă există o scurgere în conductele de frână sau în cilindrul principal.
Un alt impact al lichidului contaminat al cilindrului principal de frână este deteriorarea componentelor sistemului de frânare. Unii contaminanți pot fi corozivi, ceea ce poate distruge părțile metalice ale cilindrului principal, conductelor de frână și etrierelor. În timp, această coroziune poate provoca scurgeri, care nu numai că reduc și mai mult performanța de frânare, dar pot duce și la probleme mai grave. De exemplu, dacă o conductă de frână prezintă o scurgere, poate pierde presiune și este posibil să nu vă puteți opri bicicleta deloc. Și dacă coroziunea afectează cilindrul principal, ar putea fi necesar să fie înlocuit, ceea ce poate fi o reparație costisitoare și consumatoare de timp.
Lichidul contaminat poate deteriora și garniturile sistemului de frânare. Garniturile din cilindrul principal și etrierele sunt proiectate pentru a menține lichidul acolo unde trebuie și pentru a preveni scurgerile. Dar atunci când există contaminanți în fluid, aceștia pot uza etanșările în timp. Odată ce etanșările sunt deteriorate, lichidul se poate scurge și aerul poate intra. Acest lucru poate duce la un cerc vicios de performanță redusă de frânare și mai multă contaminare.
Acum, s-ar putea să vă întrebați cum să preveniți contaminarea în primul rând. Ei bine, unul dintre cele mai importante lucruri pe care le puteți face este să vă schimbați lichidul de frână în mod regulat. Majoritatea producătorilor recomandă schimbarea lichidului de frână la fiecare unul sau doi ani, în funcție de cât de des conduceți. Acest lucru ajută la menținerea fluidului proaspăt și fără contaminanți. De asemenea, ar trebui să vă asigurați că utilizați tipul potrivit de lichid de frână pentru bicicleta dumneavoastră. Diferitele biciclete necesită diferite tipuri de lichid, așa că verificați manualul de utilizare pentru a afla ce este recomandat.
Când efectuați întreținere la sistemul dvs. de frânare, cum ar fi curățarea frânelor, asigurați-vă că urmați procedurile corespunzătoare. Utilizați unelte și recipiente curate pentru a evita introducerea de murdărie sau alți contaminanți în sistem. Și dacă observați semne de contaminare, cum ar fi o manetă de frână spongioasă sau o schimbare a culorii sau consistenței lichidului, nu o ignorați. Verificați frânele de către un profesionist cât mai curând posibil.
În calitate de furnizor de cilindri principali de frână Dirt Bike, știu cât de important este să ai un sistem de frânare fiabil. De aceea, oferim cilindri principali de înaltă calitate care sunt proiectați să funcționeze cu lichid de frână curat și necontaminat. Avem, de asemenea, o serie de alte componente de frânare, cum ar fiCilindru Slave Ambreiaj Motocicletă,Cilindru principal al manetei de frana pentru motocicleta, șiCilindru principal pentru motocicleta ZX-1046. Produsele noastre sunt construite pentru a dura și sunt testate riguros pentru a ne asigura că îndeplinesc cele mai înalte standarde de calitate și performanță.
Dacă sunteți în căutarea unui nou cilindru principal de frână sau a altor componente de frânare, ne-ar plăcea să aflăm de la dvs. Fie că ești un pilot profesionist sau doar cineva căruia îi place să alerge pe trasee în weekend, te putem ajuta să găsești piesele potrivite pentru bicicleta ta. Nu lăsați lichidul de frână contaminat să vă pună în pericol siguranța. Păstrați-vă sistemul de frânare în stare de top cu produsele noastre de înaltă calitate. Contactați-ne astăzi pentru a începe procesul de achiziție și pentru a vă aduce bicicleta de murdărie în formă maximă.
Referinte:
- Manuale de reparații motociclete Haynes
- Manual de mecanică motociclete
