Instalarea unui nou cilindru de frână de motocicletă este o sarcină crucială care vă poate îmbunătăți semnificativ siguranța pe drum. În calitate de furnizor de cilindri de frână de motocicletă de top, am văzut de prima dată diferența pe care o poate face un cilindru principal instalat. În acest blog, vă voi ghida prin procesul de pas - prin pas de instalare a unui nou cilindru principal de frână de motocicletă.
Pre - Pregătirea instalării
Înainte de a începe procesul de instalare, trebuie să adunați instrumentele și piesele necesare. Veți avea nevoie de un set de priză, de chei, a unui kit de sângerare de frână, a lichidului de frână și, desigur, a noului cilindru de frână. De asemenea, este important să alegeți cilindrul principal potrivit pentru motocicleta dvs. Oferim o gamă largă de cilindri principali, inclusivUniversal Motorcycle Master Cilindru ZX - 1045,Cilindrul principal al bicicletei cu biciclete murdărie - 1016, șiCilindrul de frână din spate MASTER ZX - 1037. Asigurați -vă că o selectați pe cea care este compatibilă cu marca și modelul bicicletei.
După ce aveți toate instrumentele și cilindrul principal corect, parcați -vă motocicleta pe o suprafață plană și stabilă. Angajați frâna de parcare și, dacă este posibil, folosiți un suport pentru biciclete pentru a menține bicicleta în poziție verticală. Acest lucru va face procesul de instalare mult mai ușor și mai sigur.
Înlăturarea vechiului cilindru de maestru de frână
Primul pas în procesul de instalare este eliminarea vechiului cilindru principal de frână. Începeți prin a îndepărta capacul rezervorului de lichid de frână și scurgerea lichidului de frână din rezervor. Puteți utiliza un baster de curcan sau o seringă pentru a aspira lichidul. Aveți grijă să nu vărsați lichidul de frână pe vopseaua bicicletei sau alte componente, deoarece poate provoca daune.
Apoi, localizați linia de frână care este conectată la cilindrul principal. Slăbiți piulița liniei de frână folosind o cheie. Asigurați -vă că așezați un recipient sub linia de frână pentru a prinde orice lichid de frână rămas. Odată ce linia de frână este deconectată, îndepărtați șuruburile de montare care țin cilindrul principal în loc. Aceste șuruburi sunt de obicei amplasate pe ghidon sau pe rama de lângă suportul pentru picioare, în funcție de faptul că este un cilindru principal sau din spate.
Ridicați cu atenție vechiul cilindru principal de pe bicicletă. Este posibil să fie nevoie să -l rătăciți puțin pentru a rupe sigiliul. Rețineți cum este poziționat vechiul cilindru principal și orice șaibă sau distanțiere care sunt utilizate. Acest lucru vă va ajuta să instalați corect noul cilindru principal.
Instalarea noului cilindru de frână
Acum, când vechiul cilindru principal este eliminat, este timpul să o instalați pe cel nou. Începeți prin a plasa noul cilindru principal în aceeași poziție cu cel vechi. Asigurați -vă că utilizați aceleași șaibe și distanțiere dacă sunt încă în stare bună. Introduceți șuruburile de montare și strângeți -le în siguranță, dar aveți grijă să nu depășiți - strângeți, deoarece acest lucru poate deteriora cilindrul principal sau suportul de montare.
Apoi, conectați linia de frână la noul cilindru principal. Folosiți o cheie pentru a strânge piulița liniei de frână. Asigurați -vă că este suficient de strâns pentru a preveni scurgerile de lichid de frână, dar, din nou, evitați mai mult - strângerea.
Umpleți rezervorul de lichid de frână cu tipul recomandat de lichid de frână. Verificați manualul proprietarului bicicletei dvs. pentru specificația corectă a fluidului. Este important să utilizați lichidul potrivit pentru a asigura funcția corectă a frânei.
Sângerarea frânelor
După instalarea noului cilindru principal și a completat rezervorul cu lichid de frână, trebuie să sângerați frânele pentru a îndepărta bulele de aer din sistemul de frână. Aerul în liniile de frână poate provoca o senzație de frână spongioasă și poate reduce eficacitatea frânelor.
Pentru a sângera frânele, veți avea nevoie de un kit de sângerare de frână. Începeți prin atașarea furtunului de sângerare la supapa de sângerare pe etrierul de frână. Puneți celălalt capăt al furtunului într -un recipient umplut cu lichid de frână.
Puneți un asistent să stea pe bicicletă și să pompeze maneta de frână sau pedala de mai multe ori. Apoi, faceți -i să țină maneta sau pedala în jos. În timp ce țin pârghia sau pedala, deschideți supapa de sângerare folosind ușor o cheie. Ar trebui să vedeți bule de aer și niște lichid de frână care ies din supapa de sângerare. Închideți supapa de sângerare înainte ca asistentul dvs. să elibereze maneta sau pedala.
Repetați acest proces de mai multe ori până când nu mai multe bule de aer nu vor ieși din supapa de sângerare. Asigurați -vă că urmăriți nivelul lichidului de frână în rezervor și atingeți -l după cum este necesar.
Testarea frânelor
După ce ați sângerat frânele, este timpul să le testați. Începeți bicicleta și lăsați -o inactiv pentru câteva minute. Apoi, aplicați încet frânele din față și din spate. Ar trebui să simțiți o senzație de frână fermă și receptivă. Dacă frânele se simt spongioase sau dacă există un zgomot sau vibrație neobișnuită, mai poate fi aer în liniile de frână sau o problemă cu instalarea. În acest caz, repetați procesul de sângerare sau verificați instalația pentru a vă asigura că totul este corect.
Înainte de a vă scoate bicicleta pe drum, faceți câteva călătorii de testare într -o zonă sigură. Aplicați ușor frânele la început și creșteți treptat presiunea. Asigurați -vă că frânele funcționează corect și că nu există semne de scurgere sau alte probleme.
Concluzie
Instalarea unui nou cilindru principal de frână de motocicletă este o sarcină care necesită unele abilități mecanice și răbdare, dar poate fi făcută de majoritatea pasionaților de bricolaj. Urmărind pașii descriși în acest blog, puteți asigura o instalare de succes și îmbunătățiți siguranța și performanța motocicletei.
Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de asistență suplimentară cu alegerea cilindrului principal de frână pentru bicicleta dvs., nu ezitați să vă adresați. Suntem întotdeauna aici pentru a vă ajuta să luați cea mai bună decizie pentru motocicleta dvs. Fie că sunteți în căutareaUniversal Motorcycle Master Cilindru ZX - 1045,Cilindrul principal al bicicletei cu biciclete murdărie - 1016, sauCilindrul de frână din spate MASTER ZX - 1037, avem o selecție largă pentru a răspunde nevoilor dvs. Contactați -ne astăzi pentru a începe procesul de achiziții și pentru a duce performanța de frânare a motocicletei dvs. la nivelul următor.
Referințe
- Manuale de reparare a motocicletelor pentru diverse mărci și modele
- Ghiduri de întreținere a sistemului de frână furnizate de producătorii de componente de frână
